Proyek SRRL: Solusi untuk Mengatasi Kemacetan Surabaya Raya
Proyek Surabaya Regional Railway Line (SRRL) menjadi salah satu agenda utama pemerintah dalam membenahi transportasi massal di kawasan Surabaya Raya. Dengan konsep kereta listrik, proyek ini pertama kali muncul sebagai solusi atas kemacetan dan tingginya mobilitas warga Surabaya, Sidoarjo, dan sekitarnya. SRRL kemudian masuk dalam perencanaan nasional dan tercantum sebagai proyek prioritas pengembangan transportasi perkotaan.
Pada tahap awal, pemerintah pusat dan Pemerintah Provinsi Jawa Timur melakukan penjajakan kerja sama pendanaan dengan mitra internasional. Kesepakatan pendanaan akhirnya dicapai melalui skema pinjaman luar negeri untuk mendukung pembangunan fase pertama. Proyek ini diproyeksikan mampu mengangkut ratusan ribu penumpang setiap hari. Selain meningkatkan konektivitas, SRRL juga diharapkan mengurangi ketergantungan masyarakat pada kendaraan pribadi.
Infrastruktur pendukung seperti flyover dan underpass turut dipersiapkan untuk menunjang kelancaran operasional. Jika seluruh tahapan berjalan sesuai rencana, kereta listrik SRRL ditargetkan mulai beroperasi penuh pada 2029.
Awal Mula Proyek
Para pengguna transportasi umum lintas Surabaya-Sidoarjo bakal merasakan layanan transportasi murah, cepat, dan nyaman berupa kereta api listrik. Konsepnya mirip kereta trem di Surabaya masa lalu, tetapi dengan rute lebih panjang. Ini setelah Pemkot Surabaya bersama Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mematangkan rencana pembangunan Surabaya Regional Railways Lines (SRRL) atau kereta listrik Surabaya-Sidoarjo.
Sejumlah hal dibahas, di antaranya rute hingga anggaran yang dibutuhkan. Menteri Perhubungan (Menhub), Budi Karya Sumadi, akan menjelaskan rencana desain kepada Wali Kota Surabaya, Eri Cahyadi pertengahan pekan ini. Nantinya SRRL tersebut akan menghubungkan Sidoarjo – Surabaya – Gresik. Namun pada tahap awal, pembangunan akan dilakukan di jalur Sidoarjo – Surabaya. Setelah beroperasi, baru akan dilanjutkan ke arah Gresik.
Telan Anggaran Rp 3 Triliun
Wakil Gubernur Jawa Timur Emil Elestianto Dardak menegaskan, bahwa proyek SUMP ini merupakan rencana besar yang digagas Pemerintah untuk melancarkan mobilitas warga masyarakat di sekitar kawasan Gerbangkertasusila. Rute kereta listrik Stasiun Sidoarjo-Surabaya Gubeng ini memang tahapan awal. Rencananya rute panjang akan dilanjutkan di tahap selanjutnya hingga mencapai stasiun Pasar Turi.
Dalam satu tahap lagi, pemerintah akan tandatangani perjanjian pembiayaan. Pemerintah Pusat akan membiayai lewat Kemenhub dalam bentuk project peningkatan jaringan rel. Nilainya proyek untuk tahap pertama ini adalah Rp 3 triliun. Keberadaan kereta listrik ini, nantinya diharapkan akan memangkas load kendaraan pribadi dan juga kemacetan jalanan protokol Surabaya dan juga Sidoarjo.
Enam Flyover Bakal Dibangun
Kepala Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur Nyono menegaskan, bahwa enam flyover bakal dibangun seiring dengan realisasi proyek kereta listrik Surabaya Regional Railway Line (SRRL) fase satu rute Surabaya-Sidoarjo. Pembangunan flyover dilakukan guna memastikan bahwa adanya transportasi publik tidak akan menambah persoalan baru, seperti menambah titik kemacetan baru. Yang harapannya, juga akan meningkatkan minat masyarakat untuk beralih dari kendaraan pribadi ke kendaraan umum.
Kedatangan Dubes Jerman
Dukungan internasional terhadap pembangunan transportasi publik Jawa Timur tak lagi sebatas wacana. Jumat (9/1/2026), Gedung Negara Grahadi Surabaya menjadi saksi pertemuan penting ketika Duta Besar Jerman untuk Indonesia, H.E. Mr. Ralf Beste, hadir membawa pesan komitmen, bukan hanya atas nama negaranya, tetapi juga Uni Eropa. Kedatangannya disambut langsung oleh Gubernur Jawa Timur Khofifah Indar Parawansa dan Wakil Gubernur Emil Elestianto Dardak.
Di balik pertemuan tertutup itu, satu agenda besar mengemuka: keberlanjutan proyek Surabaya Regional Railway Line (SRRL), sistem angkutan massal yang digadang-gadang menjadi tulang punggung mobilitas Surabaya Raya mulai 2027. Ralf Beste menegaskan bahwa kehadirannya ke Surabaya bukan kunjungan simbolik. Ia datang bersama delegasi Jerman serta perwakilan Uni Eropa dari sejumlah negara anggota, membawa pesan kolektif tentang arah kerja sama jangka panjang.
Jerman, melalui KfW Development Bank, menjadi investor utama tahap pertama proyek ini dengan nilai pembiayaan mencapai Rp4,4 triliun. SRRL dirancang menghubungkan wilayah-wilayah kunci di kawasan Gerbangkertosusila, menghadirkan alternatif transportasi massal yang lebih efisien dan berkelanjutan.
